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Acier en longueur
Les pièces d'acier en longueur sont des éléments en acier laminé ou profilé, souvent disponibles en différentes longueurs et sections transversales. Elles sont utilisées dans de nombreux types de projets de construction, notamment pour les structures de bâtiments, les ponts, les passerelles, les pylônes et les tours.
Les types de pièces d'acier en longueur
Il existe de nombreux types de pièces d'acier en longueur, chacun ayant ses propres caractéristiques et utilisations. Les types courants comprennent :
- Les poutrelles : également appelées IPN, IPE, HEB, HEA ou HEAA, sont des éléments en forme de I ou de H qui sont utilisés pour les poutres et les colonnes dans les structures de bâtiments, les ponts et les passerelles.
- Les tubes : peuvent être ronds, carrés ou rectangulaires, sont utilisés pour les colonnes, les piliers et les cadres de portes et de fenêtres dans les bâtiments ou pour la fabrication de remorques, machines etc...
- Les barres : sont des éléments en forme de barre, souvent utilisées pour les renforts de béton, les structures de bâtiments, les passerelles et les pylônes.
- Les profilés : peuvent être en forme de U, de C, de L ou de T, sont utilisés pour les cadres de portes et de fenêtres, les supports de bardage, les éléments de charpente et les renforts de béton.
Les avantages des pièces d'acier en longueur
Les pièces d'acier en longueur offrent de nombreux avantages dans la construction, notamment :
- La résistance : l'acier est un matériau solide et résistant, capable de supporter de lourdes charges et de résister aux forces externes.
- La durabilité : l'acier est résistant à la corrosion, à la moisissure et aux parasites, ce qui le rend durable et adapté aux environnements difficiles.
- La flexibilité : l'acier est facilement moulable et façonné en différentes formes et tailles, ce qui le rend polyvalent et adaptable à différents types de projets.
- La facilité d'installation : les pièces d'acier en longueur sont souvent préfabriquées et prêtes à être installées, ce qui réduit les délais de construction et les coûts de main-d'œuvre.